«Ντόμινο» αυξήσεων στις τιμές έχουν προκαλέσει οι ανησυχίες για ανεπάρκεια ενεργειακού εφοδιασμού της Ευρώπης, η οποία ενόψει του χειμώνα και ενώπιον της κλιμάκωσης του ρωσοουκρανικού πολέμου σπεύδει να διασφαλίσει ενεργειακούς πόρους. Το τελευταίο πρόβλημα που προκύπτει είναι η άνοδος του κόστους μίσθωσης για πλοία μεταφοράς LNG.
Ειδικότερα, υπό τον φόβο έλευσης ενός δύσκολου χειμώνα, το κόστος διατλαντικής μεταφοράς εκτινάχθηκε σήμερα στα 397.500 δολάρια την ημέρα, ξεπερνώντας το ιστορικό υψηλό που τέθηκε στις μεταφορές μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Spark Commodities.
Μάλιστα, το μέλλον φαίνεται ακόμη πιο δυσοίωνο, καθώς οι τιμές αυτές αναμένεται να ανέβουν περαιτέρω, όσο ενισχύεται και η ανάγκη διασφάλισης μεγαλύτερων αποθεμάτων ενέργειας. Τελικά, όσοι δεν διαθέτουν δικά τους πλοία ενδέχεται να καταλήξουν να πληρώνουν αστρονομικά ποσά αυτό τον χειμώνα ή ακόμη και να μην βρουν καθόλου πλοία.
Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς που επικαλείται το Bloomberg, πράγματι τα πλοία που παραμένουν διαθέσιμα μέχρι το τέλος του έτους λιγοστεύουν και προσφέρονται σε υψηλότατες τιμές. Μάλιστα, ακόμη και μεγάλοι «παίκτες» της ενεργειακής σκηνής, οι οποίοι ανέκαθεν εκμίσθωναν τα πλοία τους σε αγοραστές, πλέον αρνούνται, φοβούμενοι ότι θα «ξεμείνουν» από πλοία.
Δεδομένων των πιέσεων στην ενεργειακή αγορά της Ευρώπης και υπό τον φόβο του σεναρίου ενός χειμώνα χωρίς ρωσικές πηγές ενέργειας, το επίπεδο των ενεργειακών αποθεμάτων στην Ευρώπη αγγίζει ιστορικά υψηλά. Μάλιστα, όλο και περισσότεροι αποθηκεύουν LNG σε πλοία στη θάλασσα, δεσμεύοντας ακόμη μεγαλύτερο αριθμό πλοίων.
